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Neu-Ulmer Radl-News
Neue Fahrradstraßen, Radl-Events, Baustelleninfos für Radler, STADTRADELN und weitere Aktionen: Hier finden Sie Informationen zu aktuellen Themen und Aktionen zum Radfahren in Neu-Ulm im Überblick.
Neu-Ulm erhält Auszeichnung „Fahrradfreundliche Kommune in Bayern“
Am 4. Februar 2026 ist die Stadt Neu-Ulm in München im Rahmen eines feierlichen Festakts offiziell als „Fahrradfreundliche Kommune in Bayern“ ausgezeichnet worden.
Bayerns Staatsminister für Wohnen, Bau und Verkehr, Christian Bernreiter, überreichte das Zertifikat in der Scholastika im Herzen Münchens. Für die Stadt Neu-Ulm nahmen Oberbürgermeisterin Katrin Albsteiger und der städtische Radverkehrsbeauftragte Thomas Gems die Auszeichnung persönlich entgegen.
Mit der Auszeichnung werden die jahrelangen, kontinuierlichen Bemühungen der Stadt Neu-Ulm zur Förderung des Radverkehrs anerkannt. Neu-Ulm ist damit für die Jahre 2026 bis 2032 dauerhaftes Mitglied der Arbeitsgemeinschaft fahrradfreundliche Kommunen in Bayern e. V. (AGFK Bayern).
Aktuelle Baustelleninfos – auch für Radlerinnen und Radler
Hier finden Sie eine Übersicht wichtiger aktueller Baustellen im Stadtgebiet Neu-Ulm:
Neu-Ulm überzeugt als fahrradfreundliche Kommune und wird Mitglied in der AGFK Bayern
Die Stadt Neu-Ulm hat es geschafft: Nach einer ganztägigen Bereisung am Montag, 29. September 2025, durch die Bewertungskommission der Arbeitsgemeinschaft fahrradfreundliche Kommunen in Bayern e.V. (AGFK Bayern) wurde Neu-Ulm jetzt offiziell als Mitglied aufgenommen.
Zudem kam die Kommission zu dem Schluss, die Stadt Neu-Ulm für die Auszeichnung „Fahrradfreundliche Kommune in Bayern“ zu empfehlen. Dieser Titel wird vom Bayerischen Staatsministerium für Wohnen, Bau und Verkehr verliehen – ein bedeutender Schritt auf dem Weg zu einer nachhaltigen, sicheren und modernen Mobilität.
Fahrradstraße Stadtmitte
In der Neu-Ulmer Innenstadt soll im Straßenzug Offenhauser Straße / Kasernstraße / Friedenstraße / Eckstraße eine neue Fahrradstraße entstehen. Mit ihr kann eine attraktive Ost-West-Radverkehrsverbindung quer durch die Stadtmitte geschaffen werden – von der Kantstraße im Osten bis zur Schützenstraße im Westen.
Bei einer Infoveranstaltung im Januar 2025 stellte die Stadtverwaltung die Planungen zur Fahrradstraße vor. Bürgerinnen und Bürger konnten ihre Anregungen und Ideen für eine Fahrradstraße anschließend von Januar bis Februar 2025 im Rahmen einer Online-Beteiligung einbringen.
Im Oktober 2025 hat der Planungs- und Umweltausschuss unter Berücksichtigung der Ergebnisse der Bürgerinfo und der Online-Bürgerbeteiligung schließlich das Konzept für die Fahrradstraße Stadtmitte beschlossen.
Mehr Vorfahrt für Radelnde im Wiley
Mehr Vorfahrt für Radfahrerinnen und Radfahrer: Die Stadt Neu-Ulm baut die Nord-Süd-Radachse im Verlauf der Grünen Brücke von der Innenstadt in Richtung Ludwigsfeld im Bereich des Louis-Armstrong-Wegs aus und gewährt Radelnden künftig an den Kreuzungsbereichen mit der John-F.-Kennedy-Straße und der Martin-Luther-King-Allee Vorfahrt.
Mehr erfahren: Verbesserungen auf der Radachse Louis-Armstrong-Weg
Aktiv mit dem Fahrrad durchs ganze Jahr
Mit einer Jahreskampagne zum Fahrradfahren möchte die Stadt Neu-Ulm begeisterten Radlern und allen, die es werden möchten, Tipps an die Hand geben, wie sie das ganze Jahr über bei jedem Wetter die Stadt und ihre Umgebung neu und vor allem sicher entdecken können.
Fahrrad-Reparaturstation am Familienzentrum
Schnell den platten Reifen aufpumpen oder eine lockere Schraube nachziehen: Seit kurzem können Radlerinnen und Radler direkt vor dem Neu-Ulmer Familienzentrum (Kasernstraße 54) rund um die Uhr eine neue, öffentlich zugängliche Reparaturstation für kleinere Defekte an ihrem Fahrrad nutzen.
Die Stadt Neu-Ulm und das Familienzentrum Neu-Ulm haben die Fahrrad-Reparaturstation gemeinsam eingerichtet. Die Kosten in Höhe von rund 2220 Euro für die Do-it-yourself-Station hat der Förderverein „Freundeskreis Familienzentrum – gemeinsam aktiv für Klein und Groß e.V.“ übernommen, die Stadt Neu-Ulm hat bei der Planung und Montage unterstützt.
Die Station enthält die wichtigsten Werkzeuge für Kleinreparaturen – darunter verschiedene Schraubendreher, Maul- und Inbusschlüssel sowie natürlich auch eine Handpumpe mit Adapter für alle Ventile.
Stadt wirbt für rücksichtsvolles Miteinander von Fußgängern und Radfahrern
„Bitte mit Rücksicht radeln“ – dieser Aufforderung begegnen Radelnde seit dem Sommer 2021 auf einigen Fahrradstrecken in Neu-Ulm. Bei den Hinweisschildern handelt es sich um eine Maßnahme im Rahmen des Radverkehrskonzeptes der Stadt Neu-Ulm.
Die Schilder wurden an kritischen Punkten angebracht, an denen besondere Aufmerksamkeit geboten ist, weil sich Fußgänger und Radfahrer einen Verkehrsraum teilen. Die Standorte wurden so gewählt, dass die Schilder möglichst schon von weitem sichtbar sind.
Die Schilder richten sich zwar an Radlerinnen und Radler, sollen aber für umsichtiges Verhalten aller Verkehrsteilnehmer werben. Insbesondere auf stark frequentierten gemeinsamen Geh- und Radwegen ist ein rücksichtsvolles und vorausschauendes Verhalten wichtig für die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer, schließlich kann es dort schon mal etwas eng zugehen.
Fahrradstrecke entlang der Illertalbahn wird komfortabler
Gute Nachrichten für alle Radfahrer: Die Stadt Neu-Ulm hat die Oberfläche des Wegs entlang der Illertalbahn zwischen Gerlenhofen und Alte Römerstraße mit einer Oberflächenbehandlung (Spritzdecke) staubfrei gemacht. Damit ist die Oberfläche nun viel widerstandsfähiger, bei jedem Wetter gut befahrbar und Schlaglöcher wird es nur noch selten geben.
Da bei der angewandten Bauweise zunächst viel Splitt aufgebracht werden muss, wird die Nutzung des Wegs während der ersten Tage voraussichtlich nicht ganz so komfortabel sein. Überschüssiger Splitt wird jedoch nach einer Übergangszeit von rund zwei bis vier Wochen abgekehrt, so dass dem ungehinderten Fahrradspaß nichts mehr im Weg steht.
Der Ausbau der rund 1,7 Kilometer langen und vielbefahrenen autofreien Strecke ist eine Maßnahme aus dem Neu-Ulmer Radverkehrskonzept. Die Kosten belaufen sich auf rund 100.000 Euro.
Mehr Parkmöglichkeiten für Radler in der Innenstadt
In der Neu-Ulmer Innenstadt werden neue Fahrradbügel aufgestellt. Die erste der insgesamt 11 Fahrradabstellanlagen wurde auf dem Neu-Ulmer Petrusplatz unter dem Segeldach montiert.
Bis Mitte April 2021 folgen weitere Fahrradbügel an folgenden Standorten:
- Ecke Hafengasse / An der Kleinen Donau
- Petrusplatz 9
- Hinterer Rathausplatz, Abfahrt Tiefgarage
- Augsburger Straße, beim Rathaus
- Julius-Rohm-Platz, Eingänge Glacis-Galerie (2x2 Bügel)
- Julius-Rohm-Platz, Bahnhof (2 Bügel)
Weitere Standorte werden derzeit geprüft. Die Kosten belaufen sich pro Fahrradbügel auf ca. 800 Euro inklusive Montage.
Vorfahrt für Radler in Offenhausen
Seit Oktober 2020 ist die Friedrichsaustraße eine Fahrradstraße. Die Fahrradachse zwischen Pfuhl und der Donau wird sehr gut angenommen. Täglich sind zahlreiche Radler stadteinwärts und stadtauswärts auf der Strecke unterwegs. Ausgebremst wurden sie bisher jedoch in Offenhausen. Im Bereich zwischen der Verlängerung der Robert-Stolz-Straße und dem Sportgelände des SV Offenhausen mussten die Radfahrer bisher die „rechts-vor-links“-Regelung beachten.
Um dem Anliegen der Fahrradstraße gerecht zu werden und die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer zu erhöhen, wurde hier nun nachgebessert: Der Rad- und Fußweg (die Verlängerung der Friedrichsaustraße) erhält nun auf Höhe der Einmündung in die Robert-Stolz-Straße Vorfahrt. Die entsprechende Beschilderung wurde Anfang April 2021 angebracht.
Friedrichsaustraße in Pfuhl ist jetzt Fahrradstraße
Der Umbau der Friedrichsaustraße (Pfuhl) zur Fahrradstraße wurde im Herbst 2020 abgeschlossen. Seit Ende Oktober ist die Friedrichsaustraße offiziell die dritte Fahrradstraße in Neu-Ulm.
Ludwigsfeld: Neue Schutzstreifen für den Radverkehr
In der Breslauer Straße im Stadtteil Ludwigsfeld wurden im Juni 2020 neue Schutzstreifen für Radfahrer angebracht. Die Schutzstreifen wurden im Abschnitt zwischen der Memminger Straße und der Reichenberger Straße auf der Fahrbahn markiert. Es handelt sich dabei um eine Maßnahme aus dem Radverkehrskonzept der Stadt Neu-Ulm.
Fahrradschutzstreifen sind dem Radverkehr vorbehalten und dürfen von anderen Fahrzeugen nur in Ausnahmefällen überfahren werden. Sie sollen die Aufmerksamkeit auf den Radverkehr erhöhen und dadurch die Verkehrssicherheit verbessern.
Letztes Teilstück der Grünen Brücke neugestaltet
Die Bauarbeiten zur Neugestaltung der Grünen Brücke zwischen der Meininger Allee und dem Glacis-Park sind abgeschlossen. Am 27. November 2019, konnte der Abschnitt wieder für Radler und Fußgänger freigegeben werden.
Die Grüne Brücke ist die zentrale Fußgänger- und Radfahrachse Neu-Ulms und verbindet die Innenstadt von der Donau aus durch das Vorfeld und das Wiley bis zum Ludwigsfelder Badesee.